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國臺灣高雄火車站改造方案獲得批準
交通運輸部對高雄火車站的改造方案開始于2000年，但是當?shù)厝伺辛顺跏挤桨?，表示無論從商業(yè)和交通角度看其方案都缺少功能性，不適應(yīng)周圍的環(huán)境。
對此，高雄舉辦了一系列的話題會議，建立交流平臺，然后交通運輸部委托Mecanoo事務(wù)所規(guī)劃方案，表示他們能建造出當?shù)睾椭醒胝寄軡M意的方案。
高雄城市發(fā)展局局長李怡德表示“該車站設(shè)計為當?shù)鼐用裉峁┝艘粋€大型的戶外活動區(qū)，考慮到南方沉悶的氣溫，還有許多綠色陰涼區(qū)，仿照臺灣傳統(tǒng)寺廟庭院設(shè)計。蓬蓋天花板上非傳統(tǒng)的橢圓形照明設(shè)施給人以元宵節(jié)的想象。”
并行的步行道和自行車道穿過蓬蓋的頂部，延長15千米，將東西邊緣連接起來。游客可以爬上車站的蓬蓋，能觀賞到遠處壽山和北大武山的美景。
李怡德說：“為了營造新舊融合的感覺，殖民時期老舊的日本車站被移到新車站中軸線的一個區(qū)域。舊車站被新車站包圍著，產(chǎn)生一種傳統(tǒng)延續(xù)的氛圍。”
城市發(fā)展局官員表示，在審核了新方案之后，交通運輸部會盡早開始建造，希望能在2023年完工。
高銀鋒/譯
原文鏈接：http://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2016/07/09/2003650673
