洛杉磯時(shí)報(bào)的建筑評(píng)論家克里斯多夫-霍索恩（Christopher Hawthorne）邀請(qǐng)2家設(shè)計(jì)公司重新策劃洛杉磯高速公路。他向大家展示了Michael Maltzan Architecture事務(wù)所的一個(gè)設(shè)計(jì)理念；阿羅約錫科橋（134高速公路的一部分）被改造成一條生態(tài)友好型通道，設(shè)有網(wǎng)格狀墻壁、懸掛的植物，屋頂上還有太陽能電池板。
霍索恩介紹了Stoss Landscape Urbanism事務(wù)所克里斯•里德的新概念。里德將高速公路2末端的部分改造成一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的公共空間，類似于紐約的高線公園。
里德的理念是將高速公路2的末端改造成一個(gè)高架公園，使用傳統(tǒng)方法修復(fù)周圍的環(huán)境。Stoss Landscape Urbanism事務(wù)所的媒體總監(jiān)史考特•米切爾（Scott Mitchell）告訴LAist，該團(tuán)隊(duì)重塑洛杉磯高速公路不僅能更好地感受洛杉磯個(gè)人主義和自由文化，但也展現(xiàn)了21世紀(jì)特色。該設(shè)計(jì)融入了許多生態(tài)設(shè)計(jì)：
霧柵欄攔截水分子
夏天，冷卻塔將儲(chǔ)存水轉(zhuǎn)變成輕霧
“水珠捕獲”收集大氣水并循環(huán)利用用于灌溉。
巨大的遮陰結(jié)構(gòu)被光伏外層包裹，收集太陽能
其表面覆蓋著碳吸收鋪裝材料，困住污染物
該結(jié)構(gòu)下的區(qū)域建造一個(gè)冒險(xiǎn)公園和自行車道路，通往艾麗西亞公園（Elysian Park）和洛杉磯河。
高銀鋒/譯
原文鏈接：http://laist.com/2016/07/12/eco-minded_2_freeway.php
