這是2014年萬達(dá)在青島的一個項(xiàng)目，第一輪項(xiàng)目名稱叫青島游艇產(chǎn)業(yè)園萬達(dá)廣場，由PTW操刀設(shè)計。第二輪項(xiàng)目名稱叫青島萬達(dá)維多利亞灣，由SASAKI操刀設(shè)計。
雖然項(xiàng)目名稱不斷變化，但實(shí)際上是一個填海住宅項(xiàng)目。高強(qiáng)度的開發(fā)規(guī)模外加北方的日照限制，導(dǎo)致整個項(xiàng)目的建筑布局非常有中國特色，但SASAKI還是從城市設(shè)計、景觀設(shè)計方面找到了營造特色的突破口...
其實(shí)，好的設(shè)計師把每次的創(chuàng)作當(dāng)成一次創(chuàng)新，而不是拷貝和抱怨...
今天我們就來先后看看兩家公司的方案，重點(diǎn)關(guān)注下SASAKI的設(shè)計體系。
項(xiàng)目背景：
黃島的絕對地標(biāo)
項(xiàng)目位于青島市的黃島區(qū)，與青島主城區(qū)及多個著名旅游景點(diǎn)隔海相望，由于青島市本身的特殊地理特征，跨海大橋與水上交通是主城與之連接的主要交通方式。
場地為探出半島的一大片填海區(qū)域，好似坐落在青島港的一座燈塔。
并且視野超贊!!!
而陸域到達(dá)交通體驗(yàn)以自然界面為主，品質(zhì)一般。
一條名叫齊長城路的道路是場地與外界溝通的主要路徑。
背景總結(jié)：
場地特質(zhì)極為特殊;為平衡填海資金平衡，甲方要求有高強(qiáng)度的開發(fā);陸域、海域到達(dá)體驗(yàn)特殊;360度視野極爽，除了北側(cè)的港區(qū)...
第一輪：PTW4月份的方案
PTW工作態(tài)度很認(rèn)真，量大方案多，一輪匯報搞了三個方案：
但總體感覺，PTW在方案的結(jié)構(gòu)上并沒有太大的突破，并且三方案的特點(diǎn)有點(diǎn)類似。
方案一
“一軸一帶兩心”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，外向的濱海組團(tuán)布置超高層和100米高層，充分展示生動的天際線，通透的空間布局，城市感更強(qiáng)的形象特征;內(nèi)向的組團(tuán)布置100米高層，展示自然的環(huán)境，向心的公園綠地。
外向的濱海組團(tuán)布置超高層和100米高層，充分展示生動的天際線，通透的空間布局，城市感更強(qiáng)的形象特征;內(nèi)向的組團(tuán)布置100米高層，展示自然的環(huán)境，向心的公園綠地。
方案一效果圖
方案二
規(guī)劃結(jié)構(gòu)，兩軸兩“蛋”：與齊長城路垂直區(qū)域形成一條內(nèi)部步行廊道，廊道的兩端是兩個單。。
方案三
規(guī)劃結(jié)構(gòu)，彎弓射大雕：在社區(qū)的內(nèi)部形成一條C字軸，將濱水生活引入內(nèi)部。
講真：很有可能是因?yàn)樘詈Ｔ靸r較高，導(dǎo)致甲方要求高強(qiáng)度的開發(fā)。也不要怪PTW的方案平庸，在這種狀態(tài)下做設(shè)計，確實(shí)也挺難突破的。
不過，接下來SASAKI的方案還是有驚喜的!
SASAKI11月份方案
我個人理解，SASAKI并沒有把這個項(xiàng)目當(dāng)成住區(qū)設(shè)計，而是從項(xiàng)目運(yùn)營、城市設(shè)計、建筑、景觀等多重角度來綜合考慮的。
關(guān)于這個問題其實(shí)也好理解，區(qū)位的重要性決定了它不能脫離整個城市體系。并且這個地標(biāo)還得是人們心目中的功能地標(biāo)，印象地標(biāo)，體驗(yàn)地標(biāo)...
因而，SASAKI的工作方法與PTW稍有不同，他們首先確定的五項(xiàng)設(shè)計目標(biāo)：
1. 到達(dá)體驗(yàn)
2. 豐富多彩的水岸
3. 多樣的休閑娛樂環(huán)境
4. 優(yōu)越的居住環(huán)境
5. 創(chuàng)造價值
1.到達(dá)體驗(yàn)
讓到達(dá)維多利亞灣的過程本身將成為界定項(xiàng)目形象的重要部分，南港一號路道路景觀和海上天際線是到灣區(qū)的第一印象。
2. 盡享濱海資源
將各種活動項(xiàng)目布置在濱海岸線上，形成豐富的濱水體驗(yàn)。
3. 青島游玩的另一個熱點(diǎn)
將項(xiàng)目打造成吸引青島市民過來游玩的明星項(xiàng)目
4. 創(chuàng)造良好的居住環(huán)境
5. 整合系統(tǒng)配套設(shè)施資源，創(chuàng)造新價值
SASAKI的目標(biāo)面面俱到，基本做到了公眾利益、政府、開發(fā)商三方利益的平衡。
針對五項(xiàng)設(shè)計目標(biāo)，
提供了解決方案
1.用多種手段塑造NB的到達(dá)體驗(yàn)
方案通過水上交通路線設(shè)計
并且建議路上交通，實(shí)施景觀分段設(shè)計整合。這樣，居民從青島到維多利亞灣會擁有：城市、隧道、山巒等等多種體驗(yàn)。
在城市設(shè)計無法解決的區(qū)域，提出務(wù)實(shí)的改造方案，即，通過燈光、屏障、融合多樣景觀要素等方式，解決人們對沿線景觀的需求。
2 “盡享濱水體驗(yàn)”
針對原有岸線單一的原因，SASAKI提出四個改善建議：
建議一：增加自然水岸
建議二：增加城市沙灘
建議三：增加戶外泳池休憩平臺
建議四：濱水運(yùn)動休閑設(shè)施
各種復(fù)合的濱水功能體驗(yàn)，又是SASAKI所倡導(dǎo)的。。
3 “度假休閑好去處”
建議創(chuàng)造新地標(biāo)性景觀與吸引大眾的文化休閑空間，來將場地塑造成居民的"功能地標(biāo)."
4 “宜居社區(qū)”
宜居社區(qū)主要體現(xiàn)在對綜合環(huán)境的利用以及設(shè)施的配套：
策略一：充分利用并改善基地豐富多樣的視角
策略二：創(chuàng)造舒適的社區(qū)環(huán)境-濱水活動空間
策略三： 增加社區(qū)配套設(shè)施
5 創(chuàng)造價值
增加城市公共空間與配套設(shè)施，形成科學(xué)的運(yùn)營體系。讓整個項(xiàng)目收入形成穩(wěn)定的閉環(huán)。
方案介紹
SASAKI的工作模式也是通過頭腦風(fēng)暴，設(shè)計組集體憋方案，然后通過類型歸納等方式形成不同的概念組，最終形成深化方案。
1.五組草圖方案
概念草圖組一：地標(biāo)連通兩條主軸
概念草圖組二：豐富多彩的水岸設(shè)計
概念草圖組三：引入生態(tài)設(shè)計元素與技術(shù)
概念草圖組四：創(chuàng)造活躍的社區(qū)公共走廊
概念草圖組五：社區(qū)景觀廊道建立社區(qū)與自然景觀的橋梁
插播評論：見過很多小伙伴手繪極贊，但是基本屬于各種培訓(xùn)班那種套路式手繪作品，方案本身卻有些無聊。。。其實(shí)，草圖么，重要的是想法，它本身的顏值并不重要，想法卻相當(dāng)重要。
最終方案亮相
1.規(guī)劃結(jié)構(gòu)
藍(lán)色箭頭與紅色箭頭分別代表水上與路上交通，他們在交匯點(diǎn)形成一個碼頭。這個碼頭也是項(xiàng)目核心：維多利亞灣。
而在齊長城路進(jìn)入場地的入口，形成一個功能節(jié)點(diǎn)，并且通過綠帶與矩形的兩個角鏈接，形成發(fā)散形結(jié)構(gòu)。
2.總圖
最后SASAKI將景觀分為七種類型：
分別為：城市空間、濱水棧道、社區(qū)綠軸、城市沙灘、生態(tài)防波堤、微環(huán)境海洋棲息地、濱水休閑廊道等等等
微環(huán)境海洋棲息區(qū)效果
節(jié)慶廣場效果圖
社區(qū)公園
漂浮泳池效果
充滿商業(yè)與活動氣息的到達(dá)體驗(yàn)
用豐富的社區(qū)走廊連接兩處濱水活動設(shè)施
社區(qū)購物休閑
鳥瞰圖
