哈佛大學(xué)研究生設(shè)計(jì)學(xué)院（GSD）的教授 Charles Waldheim 最近撰寫了一本名為《景觀城市主義》（Landscape as Urbanism）的書，他表示如果要了解21世界的大都市，“將城市解讀為建筑外延的方法已經(jīng)不再可取，因?yàn)槌鞘兄谐涑庵蟮牧α亢土髁?。這意味著傳統(tǒng)的將城市解讀為受到生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)影響的建筑學(xué)方式已經(jīng)不再適用了。”
換句話說，城市環(huán)境已經(jīng)無關(guān)于解決功能或是隔離的問題，而是應(yīng)該整合為城市的肌理。這一類型的方案相對(duì)于功能主義將不可避免地變得更加靈活，成為經(jīng)濟(jì)變化和土地功能發(fā)展帶來的附屬品。這12個(gè)項(xiàng)目就是這種實(shí)踐中的代表，不僅在于它們意圖適應(yīng)過去的干預(yù)，同時(shí)也因?yàn)樗鼈內(nèi)绾瓮ㄟ^自身持續(xù)的流動(dòng)走在了基于統(tǒng)計(jì)的城市環(huán)境的前面。
完成項(xiàng)目
1. 拉維萊特公園 Parc de la Villette (巴黎, 法國) / 伯納德·屈米 Bernard Tschumi
場地曾經(jīng)是巴黎東北最大的肉類市場和屠宰場。拉維萊特公園是一種新的景觀類型，建筑和自然都非主導(dǎo)，而是讓人工和自然的部分完成成為了一個(gè)整體。不像曾經(jīng)倡導(dǎo)美學(xué)或是功能的公園，屈米的景觀設(shè)計(jì)師一個(gè)作為公共領(lǐng)域過渡的靈活空間。
2. 橫濱國際碼頭 Yokohama International Passenger Terminal (橫濱, 日本) / Foreign Office Architects (FOA)
通過計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的幫助，橫濱國際碼頭成為了最早采用數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)的項(xiàng)目之一。這一基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在其設(shè)施中利用了景觀都市主義的理念，通過不規(guī)則形態(tài)的表面創(chuàng)造了結(jié)合服務(wù)、突出場地功能的流線。
3. 千禧公園 Millenium Park (芝加哥, 美國) / SOM (公園總規(guī)劃)
這座建筑建造在一座曾經(jīng)的停車場上、公交道路和火車車庫上。千禧公園被其設(shè)計(jì)師SOM稱之為“世界上最大的屋頂花園”。場地是 Daniel Burnham 的芝加哥100年計(jì)劃的一部分，同時(shí)結(jié)合了經(jīng)典和現(xiàn)代，具有巨大的人行道、弗蘭克·蓋里（Frank Gehry）設(shè)計(jì)的音樂廳、以及深受喜愛的公共雕塑。而下方是兩層停車場、公交車道以及一座經(jīng)過更新和擴(kuò)展的火車站。
4. 奧林匹克雕塑公園 Olympic Sculpture Park (西雅圖, 美國) / Weiss/Manfredi
雕塑公園建造在一塊鋸齒形的曾經(jīng)的拆遷場地上，這里曾經(jīng)是主路和火車的通道。場地緩慢下降，離城市的地平面具有40英尺（約12.2米）的距離。步行通道連接了旁邊的水景，作為最后的開放場地。
5. 北京首都國際機(jī)場 Beijing Capital International Airport (北京, 中國) / Foster + Partners
作為全球最大的機(jī)場航站樓之一，北京首都機(jī)場驗(yàn)證了 Charles Waldheim 所說的“在場地整體的尺度、基礎(chǔ)設(shè)施的連續(xù)性和環(huán)境沖擊力上都勝過了傳統(tǒng)建筑學(xué)的城市營造方法。”
6. 高線公園 The High Line (紐約，美國) / Diller Scofidio + Renfro, James Corner Field Operations
這可能是整個(gè)榜單中最具國際影響力的項(xiàng)目，高線公園建于曼哈頓西邊一條廢棄的火車線路上。在幾十年的廢棄之后，鐵軌在 DS+R 和 Field Operations 設(shè)計(jì)事務(wù)所的設(shè)計(jì)下成為了一條自生的公園，強(qiáng)調(diào)了精神性，但同時(shí)其中還有鋪裝的小徑、長凳、草坪和花園空間來增加氛圍。
7. 達(dá)拉斯城市公園 Klyde Warren Park (達(dá)拉斯, 美國) / The Office of James Burnett
作為 Woodall Rodgers 告訴公路上的覆蓋植被，達(dá)拉斯城市公園希望改變高速公路在規(guī)劃上的短視，因?yàn)檫@些交通基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)，美國的社區(qū)被分割，而城市區(qū)域也被荒廢。城市中5.2公頃的公園連接了市區(qū)和藝術(shù)區(qū)域，其中有著表演的舞臺(tái)、餐廳、遛狗公園、游樂場、很大的草坪以及充滿了當(dāng)?shù)刂脖坏墓珗@。
概念、正在進(jìn)行的方案
8. 大U BIG U (紐約，美國) / Bjarke Ingels Group
在颶風(fēng)珊迪過后，紐約希望通過設(shè)計(jì)進(jìn)行重建，解決區(qū)域的缺陷，為都市區(qū)防范未來可能發(fā)生的颶風(fēng)。需求是希望建造一座不像墻壁的墻壁，而 BIG 的設(shè)計(jì)師 Bjarke Ingels 表示：“大U是由特定社區(qū)和環(huán)境縫合成的一串珍珠，同時(shí)可以防止其受到洪水的困擾。”因此，大U成為了一系列景觀干預(yù)系統(tǒng)，創(chuàng)造了每日的休閑空間，同時(shí)需要的時(shí)候還成為了洪水的緩沖地帶。
9. 11街道橋 11th Street Bridge (華盛頓特區(qū)，美國) / OMA, OLIN
為了改造 Anacostia 河旁的一座高速公路橋，OMA 和 OLIN 創(chuàng)造了一個(gè)高架橋空間，作為兩岸社區(qū)居民的公園。方案中具有雨林公園、一座室外劇院、可以架設(shè)吊床的樹林、餐廳、廣場、草坪空間和適合城市農(nóng)業(yè)的空間。
10. Willamette Falls 瀑布通道 (俄勒岡，美國) / Mayer/Reed, Snøhetta, DIALOG
作為美國第二大的瀑布，這一瀑布通道由 Mayer/Reed, Snøhetta 和 DIALOG 進(jìn)行設(shè)計(jì)，希望讓公眾重新回到經(jīng)歷了90年代后期過度開發(fā)的工業(yè)化場地上。方案保存了現(xiàn)有的工業(yè)建筑，同時(shí)縫合了建筑和周圍的景觀地形。
11. 西 Louisville 食品港口 (West Louisville, 肯塔基，美國) / OMA
設(shè)施在混合用途的功能中結(jié)合了生產(chǎn)、銷售和分流食品的功能，這些曾經(jīng)都在各自的區(qū)域中。食品港將一座曾經(jīng)的煙草工廠改造成了經(jīng)濟(jì)和社區(qū)的中心，希望解放美國的食品商業(yè)化的生產(chǎn)方式。
12. Freshkills 公園 （斯塔頓島，紐約，美國) / James Corner Field Operations
