李皓
1996年辭職走向社會(huì)成為環(huán)境科普志愿者。2000年至2004年為國(guó)家環(huán)保總局環(huán)境使者。2008年成為“中科院老科學(xué)家科普演講團(tuán)”成員。
北京在大力改善公共交通，這能有效減少私車(chē)出行，是凈化空氣的正確方向。在發(fā)達(dá)國(guó)家，什么樣的城市交通服務(wù)才算得上完善？1992年，德國(guó)拍攝了一部科教片，題為《未來(lái)的城市交通》，片中展示：完善的城市公交服務(wù)涉及到城市規(guī)劃、道路設(shè)計(jì)、公交運(yùn)行、出行服務(wù)與高效節(jié)能五方面的改變，具體內(nèi)容如下：
城市規(guī)劃方面：
由于具有軌道專(zhuān)一和載客量大的優(yōu)勢(shì)，有軌交通被確認(rèn)為是城市未來(lái)公共交通的首選。因此，城市規(guī)劃部門(mén)會(huì)把有軌道路與大型居住區(qū)聯(lián)起來(lái)，而對(duì)任何新開(kāi)發(fā)區(qū)的選擇，首要考慮的因素是它是否能與有軌交通的路線平行。這不僅能給居民提供一個(gè)良好的城市交通網(wǎng)，也能使有軌交通擁有更多的乘客，使其能增加車(chē)次，完善服務(wù)。
道路設(shè)計(jì)方面：
為了讓開(kāi)車(chē)族覺(jué)得使用公共交通更方便，城市需要建足夠的軌道設(shè)施?？尚械姆椒ㄊ?，把過(guò)去建設(shè)的寬?cǎi)R路改造為兩部分，其中一部分用來(lái)鋪設(shè)公交軌道。當(dāng)有軌公交車(chē)不停而通暢地往來(lái)時(shí)，開(kāi)車(chē)的人們就會(huì)轉(zhuǎn)乘有軌車(chē)了。有軌車(chē)的運(yùn)行可直到深夜，以保障人們?cè)谝归g能坐車(chē)回家。為了同私車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，有軌公交的車(chē)費(fèi)必須合理。比如，一家人使用一張?jiān)缕本涂梢栽谕砩线M(jìn)城等。
公交運(yùn)行方面：
有軌公交部門(mén)應(yīng)開(kāi)辦出行咨詢業(yè)務(wù)。宗旨是：出行服務(wù)，生態(tài)友好，保證便利的交通。在任何情況下都能做到這幾點(diǎn)，才會(huì)使人們更愿意使用公共交通。其中確保交通環(huán)節(jié)的銜接最為關(guān)鍵，比如，火車(chē)一到站，有軌公交車(chē)已經(jīng)等在那兒了。
出行服務(wù)方面：
出行服務(wù)是指，旅客從家門(mén)出發(fā)，最終到達(dá)一個(gè)陌生城市的全程交通安排。這需要一個(gè)系統(tǒng)來(lái)服務(wù)。它不僅包括如何換車(chē)，而是一直將旅客送到目的地。因此，涉及的交通系統(tǒng)不僅有公共汽車(chē)、火車(chē)，也包括拼車(chē)（選車(chē)時(shí)需考慮汽車(chē)尾氣排放低，并采用合伙使用方式）。該服務(wù)系統(tǒng)提供的出行車(chē)票，不僅可以乘坐汽車(chē)和火車(chē)，也可以預(yù)訂屬于市政的小汽車(chē)等。
高效節(jié)能方面：
交通使用的各類(lèi)車(chē)輛應(yīng)是高效節(jié)能型的，而且所有車(chē)輛的部件都能全部回收利用。自行車(chē)將更加受到人們的歡迎，被看成是一種既能把人們從家里帶到公交車(chē)站的方便工具，又能是一種給人們帶來(lái)樂(lè)趣和新感受的東西，使它在許多城市中得到廣泛應(yīng)用。
澳大利亞阿德萊德的地面軌道交通的雙向設(shè)計(jì)
澳大利亞阿德萊德的地面軌道交通的雙向設(shè)計(jì)
行駛在地面軌道交通線上的大容量公交車(chē)
地面軌道交通車(chē)站通向人行道的出口設(shè)在紅綠燈處
《未來(lái)的城市交通》一片在上述五方面的預(yù)言，正在一些發(fā)達(dá)國(guó)家的城市中變成現(xiàn)實(shí)。它給我們提供了兩個(gè)重要啟示，一、應(yīng)考慮在地面上建軌道交通；二、城市的公交服務(wù)可拓展出多種新型的就業(yè)機(jī)會(huì)。相信北京的公交建設(shè)與服務(wù)能有更大進(jìn)步。
