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道路結(jié)構(gòu)物一般造型原則
摘要： 道路的新建和改造，根據(jù)運輸要求、運輸政策、設(shè)計方針和空間布局目標確定。路線設(shè)計必須盡量減少對自然和景觀的負面影響。 道路對自然和風景的影響是由所選擇的設(shè)計要素綜合造成的，因此，在確定設(shè)計速度時，除了要考慮交通技術(shù)和經(jīng)濟觀點外，還必須結(jié)
道路的新建和改造，根據(jù)運輸要求、運輸政策、設(shè)計方針和空間布局目標確定。路線設(shè)計必須盡量減少對自然和景觀的負面影響。
道路對自然和風景的影響是由所選擇的設(shè)計要素綜合造成的，因此，在確定設(shè)計速度時，除了要考慮交通技術(shù)和經(jīng)濟觀點外，還必須結(jié)合地形條件和自然經(jīng)濟情況，適當考慮維護景觀的觀點。
在自然保護和維護景觀方面，在選擇平面與立面設(shè)計線形時，同樣也必須作大量調(diào)整，并 盡量避開對有特殊意義的自然區(qū)域和景觀的影響。
為了避免自然和景觀的損失，路線應(yīng)盡可能按原有地帶坡度設(shè)置，使總的土方調(diào)配數(shù)量最 小，工程造價低。
在選擇景觀造型措施時，必須考慮它們在生態(tài)、工程和經(jīng)濟方面的影響。
