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交叉路口綠地設(shè)計
摘要： 交叉路口綠地是由道路轉(zhuǎn)角處的行道樹、交通島以及一些裝飾性的綠地組成。為了保證交叉口行車安全，使司機能及時看到車輛的行駛情況和交通信號，在道路交叉口必須為司機留出一定的安全距離，使司機在這段距離內(nèi)能看到對面開來的車輛，并有充分剎車和停車的
交叉路口綠地是由道路轉(zhuǎn)角處的行道樹、交通島以及一些裝飾性的綠地組成。為了保證交叉口行車安全，使司機能及時看到車輛的行駛情況和交通信號，在道路交叉口必須為司機留出一定的安全距離，使司機在這段距離內(nèi)能看到對面開來的車輛，并有充分剎車和停車的時間不致發(fā)生事故。這種發(fā)覺對方汽車立即剎車而能夠停車的距離稱之為“安全視距”或“停車視距”，這個視距主要與車速有關(guān)(表6—4)。根據(jù)相交道路所選用的停車視距，可在交叉口平面上繪出一個三角形，稱為“視距三角形”。在視距三角形內(nèi)不允許有任何阻礙視線的東西，但交叉口處，個別伸入視距三角形內(nèi)的行道樹株距在6m以上、干高在2．5m以上、樹干直徑在0．4m以內(nèi)是允許的，因為司機仍可通過空隙看到交叉口附近車輛的行駛情況。如果布置防護綠籬或其他裝飾性綠地，株高也不得超過0.7m。
交通島位于交叉臥中心，主要是組織交通、約柬車道、限制車速和裝飾道路之用，依其功能可分為中心島、方向島和安全島等。
交通島綠化用地稱為交通島綠地，是交叉口綠地的主要組成部分。交通島綠地平面形式多呈圓形。目前我國大中城市所采用的圓形中心島直徑一般為40~60 m。
