新聞動態(tài)
日照市區(qū)今年已新增綠籬20萬平方米
摘要：
今年，市民走在山東路、北京路等路段的人行道上，會發(fā)現(xiàn)路上多了一道道綠色屏障，這就是道路綠籬。 國家生態(tài)園林城市創(chuàng)建工作啟動后，日照市把破硬還綠工程列為公園綠地建設(shè)、庭院綠化提升、林蔭停車場建設(shè)等五大綠..
艾邁特園林11月10日消息：
今年，市民走在山東路、北京路等路段的人行道上，會發(fā)現(xiàn)路上多了一道道“綠色屏障”，這就是道路綠籬。 國家生態(tài)園林城市創(chuàng)建工作啟動后，日照市把“破硬還綠”工程列為公園綠地建設(shè)、庭院綠化提升、林蔭停車場建設(shè)等五大綠化工程之一。今年以來，市區(qū)完成了山東路全段和北京路、興海路、望海路、艷陽路等部分路段的“破硬換綠”工程，同時在新建改造迎賓路、海濱二路、淄博路等道路時，只要具備條件的全部栽植道路綠籬。目前，園林綠化部門正在搶抓最后的綠化時機(jī)，推進(jìn)迎賓路綠化和北京路“破硬還綠”等在建綠化工程建設(shè)。 “破硬還綠”主要是把行道樹下基本不具有通行功能的道板換成灌木，形成綠籬，并和喬木有機(jī)結(jié)合，形成立體綠化效果。這種栽植方式其實是一種“套種”方式，充分利用行道樹下空間栽植灌木，實現(xiàn)了喬灌木的有機(jī)結(jié)合，讓喬灌木分別在高、中兩層錯開生長。“套種”方式在不增加新增用地的情況下，形成道路綠化立體效果的同時，有效增加了城市綠量。在推進(jìn)綠籬栽植時，還采用間隔栽植方式，增加了道路綠化色彩，進(jìn)一步提升了市民的出行體驗。 截至目前，今年市區(qū)共新栽植道路綠籬約20萬平方米。而據(jù)研究測算，1平方米的綠地每天能吸收二氧化碳62克，釋放45克氧氣；1萬平方米的樹木每年可蓄水1500噸。 來源： 日照新聞網(wǎng)
今年，市民走在山東路、北京路等路段的人行道上，會發(fā)現(xiàn)路上多了一道道“綠色屏障”，這就是道路綠籬。 國家生態(tài)園林城市創(chuàng)建工作啟動后，日照市把“破硬還綠”工程列為公園綠地建設(shè)、庭院綠化提升、林蔭停車場建設(shè)等五大綠化工程之一。今年以來，市區(qū)完成了山東路全段和北京路、興海路、望海路、艷陽路等部分路段的“破硬換綠”工程，同時在新建改造迎賓路、海濱二路、淄博路等道路時，只要具備條件的全部栽植道路綠籬。目前，園林綠化部門正在搶抓最后的綠化時機(jī)，推進(jìn)迎賓路綠化和北京路“破硬還綠”等在建綠化工程建設(shè)。 “破硬還綠”主要是把行道樹下基本不具有通行功能的道板換成灌木，形成綠籬，并和喬木有機(jī)結(jié)合，形成立體綠化效果。這種栽植方式其實是一種“套種”方式，充分利用行道樹下空間栽植灌木，實現(xiàn)了喬灌木的有機(jī)結(jié)合，讓喬灌木分別在高、中兩層錯開生長。“套種”方式在不增加新增用地的情況下，形成道路綠化立體效果的同時，有效增加了城市綠量。在推進(jìn)綠籬栽植時，還采用間隔栽植方式，增加了道路綠化色彩，進(jìn)一步提升了市民的出行體驗。 截至目前，今年市區(qū)共新栽植道路綠籬約20萬平方米。而據(jù)研究測算，1平方米的綠地每天能吸收二氧化碳62克，釋放45克氧氣；1萬平方米的樹木每年可蓄水1500噸。 來源： 日照新聞網(wǎng)
